القيادة الذكية "عين الله" من BYD: عصر جديد لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة بأسعار معقولة
لقد هزت BYD Smart Driving صناعة السيارات مرة أخرى. وفي 10 فبراير، أطلقت الشركة استراتيجيتها الوطنية للقيادة الذكية. وبهذه الخطوة، قدمت BYD نظام القيادة الذكي "God's Eye"، مما يوفر ميزات-المساعدة المتقدمة عالية المستوى لجميع موديلاتها.
جعل القيادة الذكية في متناول الجميع
تقليديًا، كانت أنظمة مساعدة السائق -المتقدمة (ADAS) مقتصرة على السيارات الفاخرة. ومع ذلك، فإن BYD تغير قواعد اللعبة. ظهر نظام "God's Eye C" الجديد لأول مرة في 21 طرازًا، بأسعار تتراوح بين 70,000 ين و200,000 ين. يتضمن ذلك السيارات الكهربائية-المناسبة للميزانية مثل BYD Seagull. ومن خلال هذه الخطوة، تضع BYD معيارًا جديدًا، مما يضمن أن تصبح القيادة الذكية ميزة رئيسية بدلاً من كونها إضافة فاخرة{10}}.
ثلاثة مستويات من "عين الله" للقيادة الذكية
يأتي نظام BYD الذكي في ثلاثة إصدارات:
عين الله أ (ديبيلوت 600)– ثلاثة أجهزة مساعدة مساعدة متقدمة -ليدار (لطرز Yangwang)
عين الله ب (ديبيلوت 300)– القيادة الذكية المتقدمة القائمة على تقنية Lidar- (لطرز Denza وBYD المميزة)
عين الله ج (ديبايلوت 100)– ثلاث-كاميرات ذكية للقيادة (لطرز BYD-الرائجة في السوق)
ومن بين هؤلاء،على وجه الخصوص،تقدم God's Eye C أفضل توازن بين الأداء والقدرة على تحمل التكاليف.علاوة على ذلك،وهي مجهزة بنظام استشعار- ثلاثي الكاميرا 5R12V وخوارزميات تعتمد على الذكاء الاصطناعي -، مما يضمن التشغيل السلس والموثوق في سيناريوهات القيادة في العالم الحقيقي-.
الملامح الرئيسية لـ "عين الله ج"
الملاحة على الطرق السريعة والمدن (HNOA)- يدعم تغيير المسار، وتجنب العوائق، والانتقالات المنحدرة، والتحكم التكيفي في السرعة.
خدمة صف السيارات الآلية (AVP)- توفر ذاكرة ذكية لوقوف السيارات، واسترجاع بدون مفتاح، وحلول ركن سيارات ذاتية القيادة.
التنقل في الذاكرة (MNOA)- مثالية للتنقل اليومي وإدارة إشارات المرور والتقاطعات المعقدة والتجاوز التلقائي.
ومن خلال هذه الميزات، تعمل BYD على تعزيز السلامة والراحة وراحة القيادة