ارتفعت أسعار الغاز، وكذلك عمليات البحث عن المركبات الكهربائية

ويؤدي الصراع الإيراني إلى ارتفاع أسعار الغاز.

قم بتشغيل الأخبار، وليس من الصعب أن ترى أن العالم الآن في حالة اضطراب، ويؤثر ذلك على أصحاب سيارات الغاز بشكل كبير. بسبب الصراع في إيران، دخلت أسواق النفط العالمية في حالة من الفوضى، حيث أصبحت قدرات إنتاج النفط في إيران-في حالة اضطراب، بينما أغلقت البلاد فعليًا إحدى أهم قنوات شحن النفط الدولية في العالم. وقد أدى هذا إلى ارتفاع أسعار النفط، الأمر الذي كان له بدوره تأثير لا يستهان به-على-أسعار الغاز. وفي جميع أنحاء البلاد، قفزت الأسعار، حيث وصل المتوسط ​​الوطني إلى 3.58 دولارًا للغالون، أي أكثر من 50 سنتًا عما كان عليه قبل شهر.

وهذا ما دفع المزيد من الأميركيين إلى التفكير في السيارات الكهربائية. وهذا ليس مجرد حدس أيضًا؛ادموندزذكرت أن حصة عمليات البحث عن المركبات الكهربائية-أي المركبات الهجينة (سواء التي تعمل بالقابس- أو بدونها) أو المركبات الكهربائية الكاملة-قد قفزت خلال الأسبوع الماضي. وقالت إنه بالنسبة لقسم تسوق السيارات- التابع لها، فقد مثلت هذه المركبات حوالي 20.7% من إجمالي عمليات البحث على موقعها في نهاية شهر فبراير. عند قياسها للأسبوع الذي يبدأ في 2 مارس، قفزت نسبة الاستعلامات إلى 22.4%، وجاءت معظم المكاسب من عمليات البحث الكاملة عن السيارات الكهربائية. يقول إدموندز إن هذا يتتبع آخر مرة ارتفع فيها سعر النفط، خلال الغزو الأولي لأوكرانيا من قبل روسيا في أوائل عام 2022. في ذلك الوقت، ارتفعت الاستفسارات البحثية عن المركبات الكهربائية من 17.5% إلى 25.1% من إجمالي عمليات البحث في غضون شهر واحد.

وقد شعر الكثيرون بالتأثير على أسعار النفط، وليس فقط في الولايات المتحدة؛ تتخذ اليابان وكوريا الجنوبية تدابير لمحاولة إبقاء أسعار النفط والغاز تحت السيطرة إلى حد ما. كل يوم، يرى المستهلكون أسعار الوقود هذه، ومن المحتمل أن يفكروا مرتين عندما يتعلق الأمر بمعرفة السيارة التي سيختارونها بعد ذلك.

ادموندزيقول أن هذه مشكلة أيضًا. والأمور الآن أسوأ مما كانت عليه في عام 2022؛ هناك ندرة في السيارات ذات الأسعار المعقولة، في حين استمر متوسط ​​الأسعار والمبالغ الممولة في الارتفاع. أضف إلى ذلك احتمالية فقدان القيمة لشخص يتاجر بسيارة أقل كفاءة، وهناك الآن عدد أكبر من أي وقت مضى من المستهلكين الذين لا يستطيعون المتاجرة بسياراتهم إذا أرادوا ذلك. عندما يتعلق الأمر بارتفاع أسعار الغاز، عليهم فقط أن يأخذوا الأمر على محمل الجد.

على الجانب الإيجابي، فإن أولئك الذين هم في وضع يسمح لهم بذلك قد يجدون أنفسهم لا يزالون في سوق المشترين للمركبات الكهربائية المستعملة. لقد تحدثنا بالفعل عن بعض الصفقات القوية هنا في InsideEVs، مثل Hyundai Ioniq 6. ومن المرجح أن يتم طرح المزيد من الطرازات المستعملة في السوق قريبًا، مع انتهاء عقود الإيجار وينتهي الأمر بهذه السيارات في سوق السيارات المستعملة. وبينما ارتفعت أسعار سيارات تيسلا المستعملة، فإن الغالبية العظمى من السيارات الكهربائية المستعملة لا تزال رخيصة بشكل ملحوظ.

لا يسعني إلا أن أشعر أنه، على الرغم من أنه من المثير وجود عدد قليل من السيارات الكهربائية المستخدمة في السوق، فإن الهراء من شركات صناعة السيارات والنقص العام في الدعم من حكومة الولايات المتحدة يعد فشلًا هيكليًا هنا. لا أحد متأكد من متى سينتهي هذا الصراع، وما هو تأثيره على أسعار الغاز بحلول النهاية، ومع ذلك فقد قام المصنعون بتأجيل أو إلغاء المركبات الكهربائية للسوق الأمريكية حيث ستكون هناك حاجة إليها بشدة.

صحيح أن هناك بعض السيارات الكهربائية الأرخص في السوق، مثل نيسان ليف وتشيفي بولت، ولكن هناك تحذيرات بشأنها. إن مدة طرح بولت في السوق محدودة، في حين أن النسخة الأرخص من نيسان ليف معلقة إلى أجل غير مسمى. كما تم تأجيل الطرازات الرخيصة مثل كيا EV3 وEV4، مع عدم وجود مسار واضح للمبيعات في الولايات المتحدة. إذا كنت تتطلع إلى شراء سيارة كهربائية جديدة بسعر أقل-، فإن الخيارات ليست واسعة بقدر الإمكان.

لا يزال من غير الواضح تمامًا كيف ستسير الأمور. وعلى الرغم من أن بعض الخبراء يقولون إننا قد نصل إلى مستوى الركود الكبير لعام 2008 وهو 140 دولارًا للبرميل، إلا أن أسعار النفط قد انخفضت بالفعل من أعلى مستوياتها خلال الصراع حتى الآن. ولا أحد يستطيع تخمين المدة التي سيبقونها في الأسفل، خاصة مع استمرار الصراع الإيراني. ومع ذلك، إذا ظلت أسعار الغاز مرتفعة، فتوقع أن ينمو الطلب على المركبات الكهربائية، المستعملة والجديدة.