قالت الصين يوم الجمعة إنها ستفرض ضوابط على تصدير سيارات الركاب الكهربائية النقية، وسط مخاوف محلية بشأن المنافسة المفرطة في الأسعار بين صانعي السيارات الكهربائية في البلاد وشكاوى عالمية بشأن طوفان من السيارات الرخيصة.
وقالت وزارة التجارة ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، إلى جانب إدارة الجمارك ومنظم السوق، إن القرار جزء من جهد يهدف إلى "تعزيز التنمية الصحية لتجارة مركبات الطاقة الجديدة".
وسيدخل نظام الترخيص حيز التنفيذ في . 1 يناير 2026. وسيتم تنفيذ إجراءات تقديم الطلبات وإصدار تراخيص التصدير وفقًا لإشعار ذي صلة صدر في عام 2012، حسبما ذكرت الإدارات دون الخوض في التفاصيل. وستخضع السيارات للتفتيش الجمركي.
أصبحت الصادرات محرك نمو لمصنعي السيارات الكهربائية الصينيين وهم يناضلون من أجل الحصول على حصة في السوق في الداخل. وقالت شركة BYD، الشركة الرائدة، إن حجم صادرات مركبات الطاقة الجديدة - وهو المصطلح الذي يغطي السيارات الكهربائية والهجينة النقية - في أغسطس ارتفع بمقدار 2.5 مرة مقارنة بالعام السابق.
وفي الوقت نفسه، أدت استراتيجيات التصدير العدوانية إلى معارضة بعض البلدان.
وفرض الاتحاد الأوروبي العام الماضي رسومًا جديدة على المركبات الكهربائية الصينية. وفي المكسيك، أكبر سوق لصادرات الصين من السيارات هذا العام، قدمت الرئيسة كلوديا شينباوم مؤخراً مشروع قانون يقترح فرض تعريفات جمركية إضافية على أكثر من 1400 سلعة، بما في ذلك ما يصل إلى 50% على السيارات.
وقالت وزارة التجارة الصينية يوم الخميس إنها ستبدأ تحقيقا في الزيادات المقترحة في الرسوم الجمركية.