يُظهر تقييم دورة حياة-مرسيدس بنز الذي تم التحقق منه بشكل مستقل أن-سيارة GLC الكهربائية الجديدة كليًا تحقق انخفاضًا بمقدار الثلثين في انبعاثات الكربون مقارنة بنظيرتها التي تعمل بالاحتراق-، مدفوعة بالكربون-الذي يقلل من إنتاج البطاريات، ومصادر الألومنيوم المستدامة، والاستخدام الموسع للمواد المعاد تدويرها.
مرسيدس-بنزأصدرت فحصًا بيئيًا شاملاً 360 درجة لسيارة-GLC الكهربائية الجديدة كليًا. يُظهر تقييم دورة الحياة الذي تم التحقق منه بشكل مستقل أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الحجم تنتج ما يقرب من ثلثي-انبعاثات الكربون خلال دورة حياتها الكاملة مقارنة بسيارة GLC الحالية التي تعمل بالاحتراق-. انخفضت انبعاثات مرحلة الإنتاج- وحدها بنسبة 23 بالمائة من خلال المواد المخفضة-الكربون والطاقة المتجددة في مصنع بريمن.
تحقق سيارة GLC الكهربائية انخفاضًا بمقدار الثلثين في انبعاثات الكربون خلال دورة الحياة مقارنة بسيارة GLC التي تعمل بالاحتراق-، وفقًا لتقييم تم تدقيقه بشكل مستقل.
انخفضت البصمة الكربونية لخلايا البطارية بنسبة 40 بالمائة تقريبًا من خلال استخدام الطاقة المتجددة في تصنيع الخلايا وإنتاج المواد منخفضة الكربون-، مما أدى إلى توفير ما يقرب من 3.4 طن من ثاني أكسيد الكربون لكل حزمة.
يأتي حوالي-ثلثي الألومنيوم المستخدم في السيارة من التحليل الكهربائي للطاقة-المتجددة أو المحتوى المعاد تدويره، مما يؤدي إلى خفض 1.2 طن تقريبًا من ثاني أكسيد الكربون.
حصل التصميم الداخلي على شهادة مستقلة من The Vegan Society، والتي تغطي ما يقرب من 100 مكون من المواد الناعمة الملمس-.