تم إطلاق سيارة الكروس أوفر الكهربائية Ora 5 من شركة GWM في الصين بسعر يبدأ من 99,800 يوان (14,160 دولارًا أمريكيًا) مع عدم تطبيق خصومات زمنية محدودة-. إنه سائق حضري يبلغ طوله 4.4-خمسة أمتار-مزود بمحرك كهربائي بقدرة 150 كيلووات (201 حصان) ومدى يصل إلى 580 كم. سيتم تقديمها لاحقًا مع متغيرات توليد القوة HEV وPHEV وICE.
تم إطلاق Ora في البداية في الصين كعلامة تجارية للبطاريات-الكهربائية ضمن شركة Great Wall Motor في عام 2018. وكانت شركة صناعة السيارات المملوكة للدولة-تهدف إلى تعزيز منافستها في قطاع سيارات الطاقة الجديدة. ومع ذلك، واجهت Ora طريقًا وعرًا في الصين بسبب فشل خدمة مشاركة السيارات -Ole Sharing وإطلاق طرازين غير مربحين.
وفقًا لشركة China EV DataTracker، قامت Ora بتسليم 27.958 وحدة في الفترة من يناير إلى نوفمبر 2025 في الصين. العام-أكثر من-بلغ الانخفاض 38.71%. لم تطلق أورا جميع-السيارات الجديدة لمدة ثلاث سنوات.
في 16 ديسمبر، أعلن ممثلو العلامة التجارية عن إعادة تشغيل علامة Ora التجارية. في المستقبل، لن يقتصر الأمر على بيع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية فحسب، بل ستبيع أيضًا السيارات الهجينة، والمركبات الهجينة-والمركبات التي تعمل بالبنزين-. أصبحت سيارة أورا 5 كروس أوفر السيارة الأولى في الفصل الجديد من العلامة التجارية المتعثرة.
المزيد عن Ora 5 من GWM
يمكن بسهولة الخلط بين Ora 5 و Ora Funky Cat (03 / Good Cat) الهاتشباك الكهربائية التي يتم بيعها في الخارج. تشترك هذه السيارات في تصميم "لطيف" مماثل مع خطوط هيكل متعرجة ومصابيح أمامية دائرية. ومع ذلك، فإن Ora 5 هي سيارة أكبر حجمًا، وتم وضعها على أنها سيارة كروس أوفر حضرية. أبعادها 4471/1833/1641 ملم مع قاعدة عجلات 2720 ملم.
يتميز الجزء الداخلي من Ora 5 بشاشة لمس كبيرة مقاس 15.6-بوصة ومجموعة أدوات LCD مقاس 10.25-بوصة. يتم تشغيل نظام المعلومات والترفيه في السيارة بواسطة نظام Coffee OS 3، على غرار بعض موديلات GWM المتطورة مثل Tank 400 وTank 500. وهو يدعم التفاعل الصوتي. يحتوي Ora 5 أيضًا على عجلة قيادة ثنائية الكلام ولوحة شحن للهاتف اللاسلكي وكتلة من أدوات التحكم المادية. يقع ناقل الحركة على عمود التوجيه.
مجموعة نقل الحركة والأسعار
في 16 ديسمبر، دخلت Ora 5 الصين مع توفر متغير مجموعة نقل الحركة BEV فقط. إنها تعتمد محركًا كهربائيًا واحدًا بقوة 150 كيلووات (201 حصان). يتم تشغيله بواسطة بطاريتين LFP SVOLT (التابعة لشركة GWM) بقدرة 45.3 و58.3 كيلووات في الساعة. يمكن أن يصل طراز مستوى الدخول-إلى مسافة تصل إلى 480 كيلومترًا بشحنة واحدة. والحزمة الأكبر مناسبة لمدى يصل إلى 580 كيلومترًا في ظل ظروف CLTC.
في المستقبل، سيكون Ora 5 متاحًا للشراء مع متغيرات مجموعة نقل الحركة PHEV وHEV وICE. سيعتمد الطراز الهجين لهذه السيارة على محرك توربيني سعة 1.5-لتر مقترنًا بمحرك إلكتروني وبطارية صغيرة بدون وظيفة شحن خارجية. يبلغ خرج الطاقة المجمع للنظام 179 كيلووات (240 حصانًا). سيعتمد طراز ICE محركًا سعة 1.5 لترًا بقوة 130 كيلووات (174 حصانًا) مع 7DCT. المعلومات حول إصدار PHEV لم تأتي بعد.
أصبح Ora 5 BEV متاحًا للشراء في الصين بخمسة مستويات. تم تجهيز الطرازات-الأعلى بأجهزة استشعار LiDAR. أسعار متغيرات Ora 5 هي كما يلي:
أورا 5 480 كم جوًا - 99,800 يوان (14,160 دولارًا أمريكيًا)
أورا 5 480 km Pro - 109,800 يوان (15,580 دولارًا أمريكيًا)
أورا 5 580 كم كحد أقصى - 119,800 يوان (17,000 دولار أمريكي)
أورا 5 480 كم LiDAR – 123,800 يوان (17,570 دولارًا أمريكيًا)
أورا 5 580 كم LiDAR – 133,800 يوان (18,990 دولارًا أمريكيًا)