تيسلا وإل جي إنيرجي تعتزمان بناء مصنع بقيمة 4.3 مليار دولار في ميشيغان
تعمل شركة Tesla، التي تعتمد حاليًا بشكل كبير على-الخلايا LFP الصينية الصنع، على تكثيف الجهود لتنويع سلسلة التوريد الخاصة بها لتخفيف ضغط التعريفات الجمركية وخفض تكاليف الإنتاج. وذكرت الشركة أن تأثير التعريفة الجمركية على أعمالها في مجال تخزين الطاقة بلغ تقريبًا.
200 مليون دولار أمريكي في الربع الثالث من عام 2025 وحده، وكانت تسعى إلى توطين تصنيع البطاريات LFP.
قامت LG، جنبًا إلى جنب مع المنافسين المحليين مثل Samsung SDI Co وSK On، بإعادة استخدام العديد من خطوط إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية، بهدف رفع إنتاج خلايا ESS إلى أكثر من 60 جيجاوات في الساعة هذا العام.
وتتوقع بلومبرج NEF أن يتضاعف الطلب من مراكز البيانات الأمريكية من عام 2024 إلى 78 جيجاوات في الساعة بحلول عام 2035، وهو ما يمثل ما يقرب من 9٪ من إجمالي الطلب على الكهرباء في البلاد ويتجاوز النمو في المركبات الكهربائية والهيدروجين. قالت Samsung SDI إنه من المتوقع أن يصل سوق ESS في الولايات المتحدة إلى 130 جيجاوات في الساعة في عام 2030 من حوالي 80 جيجاوات في الساعة الآن.
ستقوم شركة Tesla Inc وشركة LG Energy Solution Ltd ببناء مصنع للبطاريات بقيمة 4.3 مليار دولار أمريكي في لانسينغ بولاية ميشيغان لتزويد أعمال أنظمة تخزين الطاقة الخاصة بشركة صناعة السيارات.
تم تضمين تأكيد الصفقة، الذي نشرته وكالة بلومبرج نيوز في شهر يوليو، في بيان أصدرته وزارة الداخلية الأمريكية لتسليط الضوء على التعاون في مجال أمن الطاقة بين الولايات المتحدة ودول-الهند والمحيط الهادئ.
وذكر البيان أنه من المقرر أن يبدأ الإنتاج في مصنع خلايا البطاريات المنشورية من فوسفات الليثيوم-الحديد-العام المقبل.
وجاء في البيان: "ستعمل الخلايا الأمريكية الصنع- على تشغيل أنظمة تخزين الطاقة Megapack 3 التابعة لشركة Tesla والتي يتم إنتاجها في هيوستن، مما يؤدي إلى إنشاء سلسلة إمداد محلية قوية للبطاريات".
ارتفعت أسهم LG Energy بما يصل إلى 2.9% في تداولات سيول يوم الثلاثاء.
تؤكد الاتفاقية التوسع الكبير الذي تقوم به شركة تصنيع البطاريات في كوريا الجنوبية في-سوق أنظمة تخزين الطاقة سريعة النمو استجابة للطلب المتزايد في المقام الأول من مراكز البيانات التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي-، وتباطؤ التحول-للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة والمنافسة الشديدة من الصين.
تعمل شركة Tesla، التي تعتمد حاليًا بشكل كبير على-الخلايا LFP الصينية الصنع، على تكثيف الجهود لتنويع سلسلة التوريد الخاصة بها لتخفيف ضغط التعريفات الجمركية وخفض تكاليف الإنتاج. وذكرت الشركة أن تأثير التعريفة الجمركية على أعمالها في مجال تخزين الطاقة بلغ تقريبًا.
200 مليون دولار أمريكي في الربع الثالث من عام 2025 وحده، وكانت تسعى إلى توطين تصنيع البطاريات LFP.
قامت LG، جنبًا إلى جنب مع المنافسين المحليين مثل Samsung SDI Co وSK On، بإعادة استخدام العديد من خطوط إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية، بهدف رفع إنتاج خلايا ESS إلى أكثر من 60 جيجاوات في الساعة هذا العام.
وتتوقع بلومبرج NEF أن يتضاعف الطلب من مراكز البيانات الأمريكية من عام 2024 إلى 78 جيجاوات في الساعة بحلول عام 2035، وهو ما يمثل ما يقرب من 9٪ من إجمالي الطلب على الكهرباء في البلاد ويتجاوز النمو في المركبات الكهربائية والهيدروجين. قالت Samsung SDI إنه من المتوقع أن يصل سوق ESS في الولايات المتحدة إلى 130 جيجاوات في الساعة في عام 2030 من حوالي 80 جيجاوات في الساعة الآن.