سيارة بورش كايين إس إلكتريك الجديدة تقلل من المواصفات الأعلى-التيربو بمبلغ 36000 دولار
أحدث إضافة إلى مجموعة سيارات كايين التي تعمل بالبطارية-تتوضع بشكل مثالي بين طراز المواصفات- الأساسي وطراز Turbo.
تم إعادة ضبط سيارة بورش كايين الكهربائية على ما يمكن أن تكون عليه سيارات الدفع الرباعي الكهربائية عندما ظهرت لأول مرة في العام الماضي، والآن هناك مستوى جديد من القطع يكمل بدقة تشكيلة سيارات النقل العائلية عالية الأداء.
تم الكشف اليوم عن سيارة Porsche Cayenne S Electric الجديدة، وهي تتوضع بشكل مثالي بين المواصفات الأساسية-Cayenne EV والطبقة العليا-Cayenne Turbo (التي لا تحتوي على شاحن توربيني فعليًا). يبدأ سعر الطراز S من 128,650 دولارًا أمريكيًا في الولايات المتحدة، مما يجعله أغلى بـ 17,300 دولارًا أمريكيًا من الطراز -المدخل Cayenne Electric، كما أنه أقل تكلفة بكثير بـ 36,700 دولارًا أمريكيًا من طراز Cayenne Turbo Electric العقلي.
على الرغم من فروق الأسعار، تحصل سيارة كايين S على نفس البطارية التي تبلغ 113-كيلوواط-ساعة مثل شقيقاتها، والتي يمكن شحنها بالتيار المستمر السريع-بقدرة تصل إلى 400 كيلووات مقابل 10-إلى-80% من الشحن في أقل من 16 دقيقة. يعد الطراز S الذي تم تقديمه حديثًا هو الطراز الأطول مدى في المجموعة، حيث يقدر WLTP بـ 405 ميلاً (653 كيلومترًا) عند الشحن الكامل، أي ما يقرب من 7 أميال (11 كم) أكثر من الطراز الأساسي و18 ميلًا (30 كم) أكثر من كايين توربو. لم تحصل أي من طرازات كايين الكهربائية على تصنيف نطاق EPA حتى الآن.
كما هو الحال مع بقية تشكيلة كايين إلكتريك – وغيرها من سيارات مجموعة فولكس فاجن EVs – يوجد منفذ شحن سريع يعمل بالتيار المستمر على جانب السائق ومنفذ شحن تيار متردد على جانب الراكب.
يبلغ الناتج الاسمي للمحركين الكهربائيين في كايين إس 536 حصانًا (400 كيلوواط)، ولكن يصل الحد الأقصى للإنتاج إلى 657 حصانًا (490 كيلوواط) عند تنشيط نظام التحكم في الإطلاق أو وظيفة الدفع الاختيارية -إلى-التمرير، مما يتيح لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الركض من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.6 ثانية وإلى سرعة قصوى تبلغ 155 ميلاً في الساعة (250 كم/ساعة). وهذا أسرع بمقدار 0.9 ثانية و12 ميلاً في الساعة من سيارة كايين EV الأساسية، ولكنه أبطأ من كاين توربو بمقدار 1.2 ثانية و7 ميل في الساعة.
ومن الناحية البصرية، تتمتع سيارة S الجديدة بواجهات أمامية وخلفية مختلفة وبعض الملحقات مطلية باللون الرمادي المعدني. في الولايات المتحدة، يمكن للعملاء الاختيار من بين 13 لونًا وخيارًا مثل Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)، ونظام التعليق النشط، والفرامل المركبة من السيراميك، وحزمة Sport Chrono.
تشتمل المعدات القياسية على وضع Track، الذي يحافظ على بطارية الجهد العالي-في درجة الحرارة المناسبة أثناء القيادة الشاقة. تعد شاشة OLED المركزية المنحنية التي تعمل باللمس أيضًا جزءًا من المجموعة القياسية، إلى جانب مجموعة العدادات الرقمية مقاس 14.25 بوصة. تكمل شاشة الركاب الاختيارية مقاس 14.9 بوصة روعة شاشة لوحة القيادة.
يبدأ سعر سيارة بورش كايين إس إلكتريك من 128.650 دولارًا (بما في ذلك الوجهة) في الولايات المتحدة، على أن تصل الدفعات الأولى إلى هنا بحلول نهاية الصيف.