Zeekr 8X plug-في المراجعة المختلطة
ظهرت تفاصيل 2026 Zeekr 8X Plug-في سيارات الدفع الرباعي الهجينة بفضل التفاصيل المقدمة إلى مكتب براءات الاختراع الصيني.
سيتم فتح Zeekr 8X في درجة واحدة أسفل 9X على سلم منتج Zeekr، حيث يتقاسم نفس النظام الأساسي، ومحرك بنزين توربو سعة 2.0-لتر وثلاثة-محرك هجين إضافي.
تكشف المعلومات المقدمة إلى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية أن الإصدار الأطول{0}}من Zeekr 8X سيتم تجهيزه ببطارية بقدرة 70 كيلووات في الساعة، مما يتيح نطاقًا مقدرًا بـ CLTC-يصل إلى 328 كم من القيادة الكهربائية-فقط.
سيتم أيضًا تقديم مجموعة نقل الحركة -ذات المحركات PHEV ببطارية أصغر بقدرة 55.1 كيلووات في الساعة، تم تصنيفها لتمكين نطاق كهربائي يصل إلى 256 كم، استنادًا إلى اختبار CLTC، والذي يوفر تقديرات نطاق أكثر تفاؤلاً قليلاً من أرقام الاختبار للمركبات المباعة في أستراليا.
تم تصنيف الطاقة القصوى من محرك البنزين التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0-لتر بـ 205 كيلووات، وإذا كان الطراز 8X يعكس الطراز 9X الأكبر، فتوقع محركًا واحدًا بقدرة 290 كيلووات يقود المحور الأمامي، ومحركين خلفيين بقدرة 370 كيلووات لتحقيق أقصى إنتاج مشترك يبلغ 1030 كيلووات.
في طراز 9X الذي يبلغ وزنه 3.1 طن، يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 3.1 ثانية، ومن المحتمل أن يكون طراز Zeekr 8X الأصغر حجمًا والأخف وزنًا أسرع مرة أخرى.
تعد بطارية الليثيوم الثلاثية بقدرة 70 كيلووات جزءًا من بنية 900 فولت تسمح بسرعات شحن "6C"، أو الشحن الأقصى بستة أضعاف سعة البطارية، أو ما يصل إلى 420 كيلووات على شاحن متوافق، على الرغم من أن شركة Zeekr تعلن عن 9X بقدرة شحن أعلى قليلاً تبلغ 500 كيلووات.
كما هو الحال في 9X، من المتوقع أيضًا أن يقدم 8X مخرجات أقل قوة لنظام الدفع ثلاثي المحركات-، والتي لم يتم نشر التفاصيل الكاملة لها.
بطول 5100 ملم من المقدمة -إلى-الذيل، سيكون Zeekr 8X بنفس حجم سيارة Audi Q7 تقريبًا، مع قاعدة عجلات يبلغ طولها 3069 ملم، أي أطول بحوالي 64 ملم من Q7، مما قد يوفر مساحة أفضل للركاب.
من المتوقع إصدار كل من الطرازين-صفين، وخمسة-صف، وثلاثة-صف، وستة-مقاعد من طراز 8X، مع وضع Zeekr كعلامة تجارية فاخرة من المحتمل أن تشهد ميزات مثل مقاعد الصف الأول والثاني القابلة للتعديل كهربائيًا-بمتعددة الاتجاهات-، وشاشات أمامية وخلفية كبيرة، وصوت Yamaha المتميز، وتنجيد جلدي كامل.
ومن المتوقع أيضًا أن يتم طرح تقنيات مساعدة السائق المتقدمة، وقدرات القيادة الذاتية من المستوى 3، واستشعار الليدار، ومجموعة من كاميرات مساعدة السائق في السوق المحلية الصينية.
سيختلف تصميم Zeekr 8X قليلًا عن طراز Squared-off 9X، الذي يحمل بعض تفاصيل التصميم المألوفة من سيارات الدفع الرباعي المتميزة مثل Range Rovers وRolls-Royce Cullinan.
يتميز الطراز 8X بمظهر أكثر نعومة قليلاً، وإن كان لا يزال رسميًا.
يمنح خط النافذة الجانبية الدائرية والتناقص الطفيف لخط السقف وخط الحزام المرتفع طراز 8X مظهرًا أكثر ديناميكية من طراز 9X المهيب.
تم نقل التفاصيل المألوفة مثل الشبكة المصنوعة من الكروم الشلالي وتصميمات المصابيح الأمامية والخلفية المزدوجة-، مع تقديم 8X خيارًا من الكروم أو التشطيبات السوداء للحصول على تفاصيل مثل محيط النوافذ والمرايا ومقابض الأبواب وستائر المصد.
من المتوقع أن يتم طرح 2026 Zeekr 8X للبيع في الصين في النصف الأول من عام 2026. مثل 9X الأكبر، من المتوقع أن توسع Zeekr التوفر الدولي بعد إطلاقها الأولي في الصين، على الرغم من أنه من المرجح أن يتبع ذلك التأكيد الرسمي بمجرد إطلاق 8X.