BYD تقوم بتوسيع إمبراطورية سياراتها الكهربائية.
في العام الماضي ، ارتفع BYD لتصبح العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات الكهربائية في الصين ، حيث تم بيع 108،612 وحدة بزيادة بنسبة 9 ٪ عن عام 2016. هذا BYD المرتفع ليحمل حصة السوق بنسبة 19 ٪ من السيارات الكهربائية في الصين في العام السابق.
ومع ذلك ، لا تزال العلامات التجارية للسيارات الصينية تواجه تحديات في الأسواق الغربية ، مع اعتراف وسمعة محدودة. في العام الماضي ، وسعت BYD وجودها خارج الصين ، وخاصة في آسيا ، مع التركيز بشكل أساسي على الحافلات الكهربائية والشاحنات والبطاريات بدلاً من المركبات الشخصية.
ومع ذلك ، تسعى BYD إلى تحسين صورتها الدولية بطرق مختلفة. ويشمل ذلك تعيين ليوناردو دي كابريو كسفير للعلامة التجارية وتعيين وولفغانج إيججر ، الرئيس السابق للتصميم في أودي ، كرئيس تصميم للشركة. بالإضافة إلى ذلك ، تستعد BYD لبناء مصنع لتصنيع السيارات الكهربائية في المغرب بحلول نهاية العام الماضي ، مما يشير إلى نيته في اختراق الأسواق الغربية قريبًا.
لماذا بناء مصنع في المغرب للتوسع في الأسواق الغربية؟ نظرًا لأن المغرب في مكان استراتيجي في شمال شرق إفريقيا ، بجوار إسبانيا ، وهو موقع منطقي لبيع السيارات في أوروبا. أنشأت رينو وبيجو بالفعل مصانع في المغرب لبيعها في أوروبا.
أما بالنسبة لاختراق سوق سيارات الولايات المتحدة ، فلا يبدو أنه خطة BYD الحالية. ترى الشركة أن الولايات المتحدة لديها شهية أقل لمركبات الطاقة النظيفة مقارنة بأوروبا أو الهند بالنظر إلى انخفاض أسعار البنزين نسبيًا وتحديات السياسة التجارية الحالية بموجب إدارة ترامب.
