يقال إن BYD تستكشف دخول F1 لتعزيز جاذبية العلامة التجارية العالمية
أفادت بلومبرج أن شركة BYD تدرس الدخول في رياضة السيارات التنافسية، بما في ذلك سباقات الفورمولا 1 وسباقات التحمل، لتعزيز جاذبية علامتها التجارية العالمية.
سيواجه الدخول المحتمل تكاليف مالية عالية ومقاومة قوية من فرق الفورمولا 1 الحالية.
تدرس شركة BYD خيارات للدخول في رياضة السيارات التنافسية، بما في ذلك الفورمولا 1، في محاولة لتعزيز الجاذبية العالمية للعلامة التجارية الصينية، وفقًا لتقرير بلومبرج يوم الثلاثاء.
وقال التقرير نقلاً عن أشخاص مطلعين على الأمر إن شركة صناعة السيارات تدرس خيارات مختلفة بعد نموها السريع في الأسواق الخارجية والتحول المستمر للسباق التنافسي نحو المحركات الهجينة.
وأضاف الأشخاص أن هذه تتراوح بين بطولة التحمل العالمية، والتي تشمل سباق لومان 24 ساعة، إلى الفورمولا 1، إما من خلال بناء فريقها الخاص أو عمليات الاستحواذ المحتملة.
إن أي خطوة من جانب شركة BYD ستكون محاولة مباشرة نادرة من قبل شركة تصنيع صينية لمواجهة رياضة تهيمن عليها الفرق الأوروبية والأمريكية.
يمكن أن تكون التكاليف المحتملة لدخول الفورمولا 1 عائقًا كبيرًا أمام شركة BYD، وفقًا لأحد الأشخاص. وأشارت بلومبرج إلى أن تطوير السيارة وإدخالها غالبًا ما يستغرق سنوات من المفاوضات ويكلف ما يصل إلى 500 مليون دولار في الموسم.
من شأن شراكة F1 أن تعزز بشكل كبير وعي BYD في الولايات المتحدة، على الرغم من أن الشركة لا تبيع سيارات هناك حاليًا بسبب الرسوم الجمركية المرتفعة وقيود السوق.
وكان محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، الهيئة الإدارية للفورمولا 1، صريحًا بشأن الترحيب بالفريق الصيني.
وفي مقابلة مع صحيفة لوفيجارو العام الماضي، قال إن جلب مصنع صيني سيكون الخطوة المنطقية التالية للفورمولا 1 بعد وصول كاديلاك، حسبما أشار تقرير بلومبرج.
تميل الفرق الحالية إلى مقاومة الوافدين الجدد إلى الرياضة. أي فريق جديد من شأنه أن يخفف من الجوائز المالية وربما تقييمات الفريق أيضًا.
وقالت بلومبرج إن الشراء في فريق الفورمولا 1 هو نهج أكثر شيوعًا، على الرغم من ندرة مبيعات الفريق بالكامل. بالنسبة لعام 2026، طبقت الفورمولا 1 قواعد جديدة للطاقة الهجينة تتضمن تعزيز سعة البطارية.
بعد سنوات من التطور السريع، أصبحت BYD أكبر شركة مصنعة لمركبات الطاقة الجديدة (NEV) في العالم وتقوم الآن باستكشاف السوق-الفائق الجودة.
حققت سيارة Yangwang U9 Xtreme زمن دورة قدره 6 دقائق و59.157 ثانية في حلبة نوربورغرينغ بألمانيا في سبتمبر 2025، لتصبح أول مركبة إنتاج كهربائية -تحطم علامة 7 دقائق على المضمار.