لقد ماتت سيارة كيا نيرو EV

حصلت سيارة الكروس أوفر المحبوبة مؤخرًا على تحديث منتصف العمر، ولكن تم إيقاف الإصدار الكهربائي بالكامل-.

اسكب واحدة لسيارة كيا نيرو EV. لقد تم إيقاف سيارة الكروس أوفر الكهربائية على مستوى الدخول- رسميًا، وفقًا لما نقلته عن مسؤولين تنفيذيين في الشركةكوريا هيرالد.

"لقد تم إيقاف سيارة Niro EV، التي تم إنتاجها حتى الطراز السابق،" هذا ما قاله جونغ يون-كيونغ، أحد كبار مديري فريق التسويق في شركة Kia. وأضافت: "نخطط لبيع المخزون المتبقي المتاح".

حصلت سيارة نيرو على عملية تجميل شاملة في بداية العام، ولكن في ذلك الوقت، لم نكن نعرف ما هي المحركات التي ستكون متاحة للكروس أوفر المحدثة. ومع ذلك، فمن الواضح الآن أنه سيتم بيع سيارة Niro فقط كسيارة هجينة من الآن فصاعدا، مع إيقاف كل من الإصدارات الكهربائية والهجينة-الكهربائية.

وفي سوقها المحلي في كوريا الجنوبية، ستتوفر كيا نيرو الجديدة بمحرك هجين سعة 1.6 لتر بإجمالي قوة 141 حصانًا، مع توفير المحرك الكهربائي قوة 43 حصانًا بمفرده. ليس من الواضح في هذه المرحلة ما إذا كان الطراز المحسن سيتم بيعه في الولايات المتحدة أم لا.

ظهر الجيل الأول-من Niro EV لأول مرة في عام 2018، في وقت كانت فيه السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة نادرة إلى حد ما. ظهر الجيل الثاني لأول مرة في عام 2021، مما أدى إلى تغييرات كبيرة في التصميم ومدخل طاقة أعلى للشحن السريع بالتيار المستمر مما جعل فترات توقف الشحن أقصر.

مع كل هذا، تحولت سيارة Niro EV ببطء من سيارة مستضعفة محبوبة إلى طراز يصعب-شرحه-في تشكيلة الشركة المصنعة الكورية في الولايات المتحدة. بسعر يبدأ من 40 ألف دولار تقريبًا ومدى يصل إلى 253{8}} ميلًا، فقدت أرخص سيارة كهربائية من كيا في الولايات المتحدة بريقها في سوق حيث يبدأ سعر سيارة تيسلا موديل 3 للمبتدئين، وهي سيارة أكبر يمكنها قطع مسافة 321 ميلًا بشحن كامل، من 36990 دولارًا. ثم هناك سيارة شيفروليه بولت EV الجديدة، والتي يبلغ سعرها أقل من 30 ألف دولار، بالإضافة إلى سيارة نيسان ليف الجديدة، والتي يبلغ سعرها حوالي 30 ألف دولار.

أصبح الحفاظ على سيارة نيرو الكهربائية على قيد الحياة تحديًا أكبر بعد أن قدمت كيا طرازي EV3 وEV4، وهما طرازان يعتمدان على أسس أكثر تقدمًا وأرخص بكثير من سيارة نيرو الكهربائية.

ستواصل شركة كيا بيع سيارات ما قبل التجميل-، ولكن بعد اختفاء هذه السيارات، ستتكون تشكيلة السيارات الكهربائية للشركة في الولايات المتحدة من طرازين فقط، هما EV6 وEV9. كان من المفترض في الأصل أن يتم استيراد EV3 وEV4 إلى الولايات المتحدة، لكن حالة التعريفة الجمركية المستمرة والبيئة الجيوسياسية منعت كيا من المضي قدمًا في خطتها الأولية. يتم أيضًا استيراد سيارة كيا EV6 GT من كوريا، مما دفع شركة صناعة السيارات مؤخرًا إلى التوقف عن بيعها في الولايات المتحدة. وفي الوقت نفسه، يتم تجميع سيارات الدفع الرباعي EV9-ذات السبعة مقاعد وطرازات EV6 العادية في الولايات المتحدة، مما يجعلها محصنة ضد تغيير سياسات رسوم الاستيراد.