تطلق مجموعة فولكس فاجن اختبار المركبات ذاتية القيادة مع Gen.Urban في فولفسبورج
فولفسبورج. تبدأ مجموعة فولكس فاجن مرحلة الاختبار التالية في فولفسبورج بمركبتها البحثية ذاتية القيادة-Gen.Urban1. وبعد تجارب مكثفة، أصبح بإمكان Gen.Urban الآن القيادة بشكل مستقل في حركة المرور الحقيقية في المناطق الحضرية. تهدف المشاريع البحثية إلى استكشاف كيفية تجربة الركاب للركوب في مركبة ذاتية القيادة-بدون عجلة قيادة أو دواسات تقليدية - وما هي المتطلبات التي يخلقها ذلك لمفاهيم المركبات المستقبلية.
يقوم فريق متعدد التخصصات من مجموعة فولكس واجن للابتكار، بما في ذلك المصممين والمتخصصين في العوامل البشرية ومهندسي البرمجيات وخبراء المواد، بجمع بيانات شاملة حول سلوك المستخدم والتفاعل مع Gen.Urban. ستساهم هذه النتائج في تطوير مفاهيم التصميم الداخلي وتجربة المستخدم (UX) المستقبلية عبر العلامات التجارية للمجموعة.
تتضمن الأسئلة الرئيسية التي تقود البحث ما يلي: كيف يقضي الأشخاص وقتهم في مركبة ذاتية القيادة-؟ ما هي الميزات الرقمية التي تدعم العمل أو الترفيه أو الاسترخاء بشكل أفضل؟ كيف ينبغي تصميم التفاعل بين السيارة والركاب، وخاصة بالنسبة لكبار السن أو الأطفال؟ ببساطة: هل يشعر الناس بالارتياح؟
توفر Gen.Urban تجربة قيادة مخصصة حتى قبل بدء الرحلة
وحتى قبل المغادرة، يمكن للمسافرين تخصيص تفضيلاتهم - عبر التطبيق أو مباشرة في السيارة - بدءًا من درجة حرارة المقصورة وحتى الإضاءة المحيطة. عند الدخول، يقوم Gen.Urban بتحية الراكب، ويتم ضبط المقعد تلقائيًا على الوضع المطلوب. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تصميم المقصورة الداخلية الرقمية للمركبة حسب التفضيلات الفردية باستخدام الذكاء الاصطناعي (AI). يتم بعد ذلك تكييف الشاشة الأمامية الواسعة بما تحتويه من معلومات وإضاءة وصوت لتتناسب مع موضوع فردي.
تم تصميم Gen.Urban بدون عجلة قيادة أو دواسات تقليدية. يجلس المشارك في الاختبار في مقعد السائق، بينما يقوم سائق السلامة المدرب بمراقبة السيارة من مقعد الراكب. إذا لزم الأمر، يمكن للسائق الآمن التدخل في أي وقت باستخدام لوحة تحكم مطورة خصيصًا مع عصا التحكم.
تشمل مرحلة الاختبار الحالية في البداية موظفي مجموعة فولكس فاجن. ومن المقرر أن تستمر مرحلة الاختبار لعدة أسابيع.
يوضح الدكتور نيكولاي أردي، رئيس قسم الابتكار في مجموعة فولكس فاجن:"تحرز تكنولوجيا القيادة الذاتية تقدمًا سريعًا. من خلال مركبة الأبحاث Gen.Urban، نريد أن نفهم بالضبط كيف يختبر الركاب القيادة الذاتية. لأن: مفتاح تجربة العملاء الإيجابية هو بناء الثقة - من خلال التفاعل الهادف، والأجواء المريحة، وأنظمة المساعدة الذكية التي تستجيب بدقة لاحتياجات الركاب. وفي نهاية المطاف، يجب أن تناسب التكنولوجيا الأشخاص، وليس العكس. وسوف نستفيد من هذه الأفكار عبر المجموعة بأكملها على المدى الطويل."
مسار اختباري في منطقة مدينة فولفسبورج مع سيناريوهات مرورية نموذجية
نقطة البداية لمسار الاختبار هي ساحة انتظار الزوار في مبنى المقر الرئيسي. ومن هناك، يمر المسار الدائري الذي يبلغ طوله- ما يقرب من عشرة كيلومترات عبر منطقة مدينة فولفسبورج، ويمر ببوابة مصنع ساندكامب، وشوارع سار وليسينج، وبراندنبورغر بلاتز، وشارع بريسلاور، وشارع غراوهورستستراس، ويعود أخيرًا عبر شارع -نوردهوف-. تقاطعات إشارات المرور، والدوارات، ومواقع البناء الحالية، والمناطق السكنية، والأقسام الصناعية، وربما حركة المرور المزدحمة: يتم اختيار المسار ليتوافق مع التحديات النموذجية لحركة المرور في المناطق الحضرية. يستمر كل اختبار قيادة لمدة 20 دقيقة تقريبًا.