أعلنت الشركة الآن أنها بدأت في إنتاج نسخة المقود الأيمن-من السيارة متعددة الأغراض (MPV) الشهيرة في إندونيسيا كجزء من إستراتيجية الإنتاج المحلي العالمية الخاصة بها.
قال Xiaopeng He، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Xpeng، إن عمليات تسليم أول سيارة X9 إندونيسية مجمعة للعملاء المحليين في جاكرتا بدأت الأسبوع الماضي.
إلى جانب تسليم الدفعة الأولى من سيارة X9-الإندونيسية المنتجة، عرضت الشركة أيضًا أول نسخة ذات محرك يمين-من سيارة الدفع الرباعي G6 الشهيرة.
إنها المرة الأولى التي يتم فيها عرض سيارة G6 المحدثة بتكوين محرك الأقراص هذا، مما يمثل علامة فارقة كبيرة للعلامة التجارية، نظرًا لأن الطراز يتضمن عشرات التحديثات مقارنة بالجيل السابق G6 SUV.
يتم تشغيل 2025 G6 الجديد بواسطة مجموعة شرائح Qualcomm Snapdragon 8295 ومعالج Nvidia Orin-X.
في هذا الحدث، عرضت الشركة التغييرات الرئيسية على النموذج السابق مع 10-80% من مرات الشحن السريع تصل إلى 12 دقيقة باستخدام أجهزة الشحن التي تبلغ طاقتها 480 كيلووات. ويرجع الفضل في ذلك إلى بنية 800 فولت الموجودة في طرازات X9 وG6 والعديد من الطرازات الجديدة من الشركة.
تم تقديم سيارة X9 المحدثة في الصين بأربعة أنواع مختلفة، بدءًا من 77200 دولار أسترالي وحتى 90100 دولار أسترالي للمواصفات الأعلى- ذات 7 مقاعد.
وتضمنت ميزات MPV الرئيسية الفاخرة، بما في ذلك كراسي الكابتن والفخامة لجميع الركاب.
يتم تغذية X9 بحزمتين من البطاريات. الأولى هي بطارية بقدرة 94.8 كيلووات في الساعة مع نطاق CLTC يصل إلى 650 كم بشحنة واحدة. ومن المحتمل أن يكون هذا أقرب إلى 580 كم في دورة WLTP.
يمكن لهذا الطراز التسارع من 0-100 كم/ساعة في 7.7 ثانية فقط لأنه مدعوم بمحرك مثبت في الأمام بقدرة 235 كيلووات يوفر ما يصل إلى 450 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو أمر رائع بالنظر إلى حجم السيارة.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون مزيدًا من القوة والمدى، تأتي إصدارات الدفع الرباعي-الكل-مزودة ببطارية أكبر بقدرة 105 كيلووات في الساعة مما يوفر نطاق CLTC يصل إلى 740 كم. من المحتمل أن يكون هذا أقرب إلى 650 كيلومترًا في دورة WLTP. بالنسبة لهذه الحزمة، تستغرق أوقات الشحن بنسبة 10-80% حوالي 20 دقيقة.
تحتوي هذه الطرازات أيضًا على محرك خلفي إضافي، مما يساعد على تقليل التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة إلى 5.7 ثانية.
قد تعني إستراتيجية الإنتاج المحلية الأخيرة هذه لأسواق-القيادة اليمنى-مثل إندونيسيا وجنوب-شرق آسيا، وربما حتى أستراليا في المستقبل، وصولاً أكبر إلى أحدث بنيات ومنصات المركبات الكهربائية من Xpeng.
كما يوضح أيضًا السرعة التي تتوسع بها شركات السيارات الكهربائية الصينية في الأسواق الدولية، مما يوفر المزيد من الخيارات لمشتري السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكثر من أي وقت مضى.